据招股书，2023年，圣贝拉是按收入计算的中国最大综合家庭护理品牌集团，也是亚洲领先的综合家庭护理品牌集团，专注提供品质服务和产品，以满足追求生活品质的年轻一代日益增长但未被满足的家庭护理需求。
近日，小米官方正式发布了旗下首款车型小米SU7终极性能版本SU7 Ultra原型车的官图及相关数据，确实是相当的炸裂，不过也明确的表示这款车并不会向消费者发售，而是为了追求极致的性能测试，之后就将会有量产版本在2025年推出，不可避免的会在各处细节方面有一定缩水，至于到底缩到什么程度，那只能等待上市时才会发布。
回到本次的原型车，可以看出外观有着相当激进的表现，目前网络上所有曝光的测试车都没有类似的设计，可能小米自己的车壳都没有做好，前脸部分加入了突出的铲形空气动力学套件，夸张的大嘴格栅加入了进气道直连前机盖，原本的前备箱被彻底挖空，完全做成了空气动力学的导流槽。车身侧面则有着极致低趴贴地飞行的效果，配合小米SU7的动感的车身，黄色车漆，闪电状的压拉花和Ultra标志，显得更加的战斗。车尾部分最为醒目的当属夸张的巨大尾翼，原本醒目的土星环尾灯反而变得相当不起眼，后保险杠部分有着夸张的扩散器装饰让整车的风格形成统一。
在内饰部分官方没有明确的公布，而是将更多的精力投入到了配置方面，首先，原型车将采用全碳设计，车身覆盖件100%使用碳纤维，整车构架也碳纤维化，目标重量是减重到1.9吨，低于部分同尺寸量产燃油车。动力方面将采双V8s加单V6s三电机全轮驱动，最大综合功率1548马力，在专用高效率电池包的配备之下，百公里加速1.97秒，200公里加速5.96秒，300公里加速15.07秒，最高时速大于350公里每小时。
同时针对此前小米SU7 Max制动衰减的问题股票配资是正规的吗，换装了赛道化的制动卡钳，前后双六活塞，和专属刹车盘片组合，最高工作温度大于800度，加上电机都能回收，百公里制动距离25米。目标是在今年10月挑战纽北非量产车圈速榜，当然这跟普通消费者其实没有多大关系，雷军也确认2025年量产车将投挑战纽北量产车圈速榜，这可能才是消费者更加关心的问题。目前这一记录是保时捷Taycan Turbo GT的7分07秒55，是一个非常夸张的数字，遥遥领先于友商，想要超过并不算容易，未来能有怎样的表现，非常值得期待。